Lubriplate No. 105: grasa para ensamblaje y reconstrucción de motores

Protege el motor desde el armado hasta el primer arranque

El momento crítico que ocurre después del ensamblaje

La reconstrucción de un motor exige precisión. Cigüeñal, cojinetes, pistones, anillos, válvulas y engranajes de distribución deben trabajar dentro de tolerancias muy estrechas.

Pero existe un momento especialmente crítico que ocurre después de todo ese trabajo: el primer arranque.

Cuando un motor recién ensamblado se pone en marcha, transcurre un breve intervalo antes de que el aceite del cárter circule adecuadamente por todo el mecanismo. Durante esos primeros instantes, las superficies recién mecanizadas necesitan una película lubricante que reduzca el contacto directo entre los componentes.

Para esta función fue desarrollada LUBRIPLATE No. 105 Motor Assembly Grease, una grasa especializada para el ensamblaje y reconstrucción de motores. Su función es sencilla pero fundamental: cubrir las piezas desde el momento del armado hasta que el sistema normal de lubricación del motor entra en funcionamiento.

¿Qué es Lubriplate No. 105?

LUBRIPLATE No. 105 es una grasa blanca, resistente al agua, de consistencia NLGI 0, especialmente recomendada para recubrir piezas móviles durante el ensamblaje de motores nuevos o reconstruidos.

Su formulación incorpora un aditivo antidesgaste de óxido de zinc y está diseñada para proporcionar lubricación durante el arranque inicial, antes de que el aceite del motor haya alcanzado y lubricado adecuadamente todo el mecanismo.

Entre sus principales características se encuentran:

Consistencia: NLGI 0

Tipo: grasa de base mineral

Espesante: calcio

Color: blanco

Aditivo: óxido de zinc antidesgaste

Resistencia: resistente al agua

Aplicación principal: ensamblaje y reconstrucción de motores

Lubriplate destaca su capacidad para ayudar a prevenir el denominado "dry start" o arranque en seco, así como daños asociados con fricción, rayado y desgaste durante el arranque inicial.

¿Por qué no basta con el aceite de motor durante el ensamblaje?

El aceite del motor es indispensable para la lubricación durante la operación normal, pero su función es diferente a la de una grasa especializada para montaje.

Durante el ensamblaje, LUBRIPLATE No. 105 permite aplicar una película ligera directamente sobre las superficies que necesitan protección, antes de que exista presión de aceite. Al producirse el primer arranque, esa película actúa mientras comienza la circulación normal del aceite. Una vez que el aceite circula a través del sistema, la ligera capa de No. 105 se disipa en él, de acuerdo con el procedimiento indicado por el fabricante.

Por ello, Lubriplate No. 105 no sustituye al aceite del motor: lo complementa precisamente durante una de las etapas más delicadas, el ensamblaje y el arranque inicial.

¿Dónde se aplica?

Cojinetes principales y de biela. Una película ligera proporciona lubricación sobre las superficies de contacto antes de que llegue el flujo normal de aceite.

Pistones y anillos. Lubrica los componentes durante el montaje y proporciona protección durante las primeras rotaciones del motor.

Vástagos de válvula. Permite disponer de una película lubricante desde el momento del ensamblaje.

Engranajes de distribución. Protege las superficies de contacto durante las primeras rotaciones, antes de establecerse la lubricación normal.

Otras partes móviles. Lubriplate recomienda su uso como recubrimiento ligero sobre las partes móviles del motor de combustión interna o diésel antes de realizar el ensamblaje.

¿Cómo aplicarlo?

Verificar que las superficies estén correctamente preparadas para el ensamblaje.

Aplicar una capa ligera y uniforme de Lubriplate No. 105 sobre las piezas móviles correspondientes.

Aplicar con brocha, hisopo u otro método apropiado.

Realizar el ensamblaje siguiendo siempre las especificaciones, tolerancias y procedimientos establecidos por el fabricante del motor.

Importante: no se trata de llenar cavidades con grasa. El fabricante recomienda una película ligera de recubrimiento.

Una pequeña cantidad protege un trabajo de gran valor

Reconstruir un motor puede representar una inversión considerable en rectificación, cojinetes, pistones, anillos, juntas, componentes de distribución y muchas horas de mano de obra especializada.

Después de esa inversión, las primeras rotaciones del motor no deberían depender únicamente del tiempo que tarda el aceite en comenzar a circular. Utilizar un lubricante diseñado específicamente para ensamblaje agrega una barrera de protección justo cuando el motor se encuentra en su condición más vulnerable.

Ideal para profesionales del motor

LUBRIPLATE No. 105 es especialmente apropiada para talleres de reconstrucción de motores, rectificadoras, talleres de motores diésel, mecánicos automotrices, mantenimiento de motores industriales, empresas de mantenimiento de flotas y distribuidores de repuestos y productos especializados.

Puede utilizarse en el ensamblaje y reconstrucción de motores de combustión interna a gasolina y diésel, siguiendo las instrucciones del fabricante del motor.

Lubriplate No. 105 disponible en Venezuela

GRASLUVEN C.A. comercializa LUBRIPLATE No. 105 en Venezuela y brinda asesoría para seleccionar y aplicar correctamente lubricantes especializados Lubriplate.

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Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve Lubriplate No. 105? Está diseñada para recubrir las partes móviles durante el ensamblaje y reconstrucción de motores, proporcionando lubricación durante el arranque inicial antes de que el aceite circule adecuadamente por todo el mecanismo.

¿Ayuda a evitar el arranque en seco? Sí. Lubriplate identifica específicamente entre sus beneficios la prevención del "dry start", además de ayudar a proteger contra fricción, rayado y desgaste durante el arranque inicial.

¿Lubriplate No. 105 reemplaza al aceite del motor? No. Es un lubricante de ensamblaje. El aceite especificado por el fabricante sigue siendo responsable de la lubricación normal del motor durante su funcionamiento.

¿Cuánta grasa debe aplicarse? Se recomienda una capa ligera sobre las piezas móviles antes del ensamblaje, respetando siempre los procedimientos y especificaciones del fabricante del motor.

¿Puede utilizarse en motores diésel? Sí. La documentación de Lubriplate contempla su aplicación en motores de combustión interna y motores diésel durante el ensamblaje.

¿Es una grasa grado alimenticio NSF H1? No. Lubriplate No. 105 no es una grasa NSF H1. Es un producto especializado para aplicaciones de ensamblaje, reconstrucción y protección de componentes de motores.

¿Dónde comprar Lubriplate No. 105 en Venezuela? Puede consultar disponibilidad y condiciones comerciales directamente con GRASLUVEN C.A. a través de www.grasluven.com