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Lubricantes

FP 150 L Lubriplate Grasluven

LUBRIPLATE FP-150 y LUBRIPLATE FP-150-L son pegajosos; Aceites adhesivos impermeables, que resistirán el lavado con agua pesada y el vapor. Son aceites registrados NSF International H-1 para su uso en cajas de engranajes helicoidales, cadenas, varillajes, levas, correderas y donde quiera que se desee un lubricante fluido adhesivo sin goteo.

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GRASA 110 CALCIO LUBRIPLATE GRASLUVEN

Los lubricantes LUBRIPLATE No. 110 son grasas premium resistentes al agua diseñadas para aplicaciones industriales y automotrices, particularmente efectivas para cojinetes lisos, levas y correderas que operan a temperaturas de hasta 150 °F. Estos lubricantes versátiles son ideales tanto para las necesidades de montaje como de mantenimiento, ya que garantizan un rendimiento fiable y duradero en diversas maquinarias y equipos.

 

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Grasa 630-2 Lubriplate

LUBRIPLATE N.º 630-A es un lubricante NLGI N.º 2.5 tipo pesado para aplicaciones que

requieran de un lubricante de tipo taza. Es excelente para bombas de agua.

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Grasa de Complejo de Litio MGL-2 No 1552 Lubriplate Grasluven

LUBRIPLATE No. 1500, 1550, 1551 y 1552 son grasas de complejo de litio que se pueden usar para una variedad de aplicaciones industriales, automotrices y de construcción de servicio pesado. Estos lubricantes resistentes y de extrema presión pueden soportar temperaturas de funcionamiento más altas que las grasas multiusos de litio tradicionales, así como la mayoría de las grasas de complejo de litio. Las grasas LUBRIPLATE n.º 1552 y n.º 1551 son pegajosas, adhesivas y muy resistentes al agua. La resistencia de la película y la estabilidad al cizallamiento de estos productos son excepcionales, lo que resulta en una reducción del desgaste y una larga vida útil del lubricante.

Grasas

Grasa EMB LUBRIPLATE

La grasa EMB de LUBRIPLATE es un lubricante de tipo polímero especialmente diseñado para todos los motores eléctricos, bombas, motores de ventiladores, así como otras aplicaciones de rodamientos de bolas y rodillos. La grasa EMB de LUBRIPLATE se recomienda para rodamientos de tipo grasa de alta velocidad, así como para velocidades normales.

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Grasa FML-2 LUBRIPLATE

Los lubricantes LUBRIPLATE Super FML se encuentran entre los más populares en la industria alimentaria, como lo indican las encuestas recientes de la industria. Los lubricantes FML de LUBRIPLATE son de color blanco y, debido a sus insuperables características de lubricación, ofrecen lo máximo en lubricación y limpieza. Las grasas FML de LUBRIPLATE proporcionan propiedades antidesgaste excepcionales.

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Grasa Lubriplate Biobased EP-2

  • Excelente para todos los rodamientos lentos a medianos.
  • Excepcional estabilidad al corte, resistencia al agua y propiedades de carga.
  • Diseñado y desarrollado para cumplir con los requisitos del Permiso General de Embarcaciones (VGP) de la EPA de EE. UU. de 2013.

Lubricantes

GRASLUVEN SFGO ULTRA 460 PAO

La Serie LUBRIPLATE SFGO Ultra de líquidos sintéticos a base de hidrocarburos aptos para alimentos ha sido formulada con aceites sintéticos a base de polialfaolefina (PAO) pura 100% que se usan en una amplia variedad de aplicaciones exigentes en las que las mezclas de aceites minerales blancos y polímeros de PAO pueden no ser recomendables. Estos productos sintéticos a base de polialfaolefina (PAO) son lubricantes extraordinarios para usarlos en condiciones intensas sujetas a temperaturas extremadamente altas o bajas. Se caracterizan por su gran resistencia a la oxidación y excelente estabilidad térmica. Ninguno de estos líquidos contiene zinc.

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HO 2A ISO 100 LUBRIPLATE Homologo SHELL TELLUS S3 M 100

Los aceites hidráulicos LUBRIPLATE HO-0, HO-1, HO-2 y HO-2A son del tipo de doble propósito o multifuncional para su uso en aplicaciones hidráulicas, compresores de aire, cajas de engranajes y lubricación general. Los aceites hidráulicos LUBRIPLATE HO-0, HO-1, HO-2 y HO-2A son aceites de alta resistencia, extrema presión y antidesgaste diseñados para un alto rendimiento en sistemas hidráulicos. Pueden soportar temperaturas elevadas y altas presiones, lo que se traduce en menores costos de mantenimiento al reducir el desgaste de anillos y paletas, lo que prolonga la vida útil de la bomba.

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